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蔚來和寧德時代電池包存安全隱患 雙方分別這樣聲明

2019-06-27 17:43來源:新京報
文章摘要:電池包存安全隱患,蔚來和 寧德時代 ( 69.930 , -0.05 , -0.07% ) 分別這樣聲明 新京報訊(記者 蔡妍霏)6月27日,上海蔚來汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2019年6月27日起,召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產

  電池包存安全隱患,蔚來和寧德時代(69.930, -0.05, -0.07%)分別這樣聲明

  新京報訊(記者 蔡妍霏)6月27日,上海蔚來汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2019年6月27日起,召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來 ES8電動汽車,共計4803輛。蔚來表示,將為所有召回車輛免費更換搭載規格型號為NEV-P102模組的電池包,以消除上述安全隱患。電池包供應商寧德時代則表示,此次召回的電池包箱體在某些極端條件下可能出現線束短路風險,存在安全隱患。該批次模組采用定制化設計,該設計僅使用于此次召回的4803輛ES8產品。

蔚來和寧德時代電池包存安全隱患 雙方分別這樣聲明

  寧德時代聲明確認是電池模組供應商

  蔚來的召回公告顯示,本次召回范圍內車輛使用的動力電池包搭載了規格型號為NEV-P50的模組,模組內的電壓采樣線束存在走向不當的情況,可能被模組上的蓋板擠壓,導致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損,極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火,存在安全隱患。

  寧德時代公司也同時發聲明表示,此次召回的電池包模組系為蔚來汽車定制化設計,該設計僅使用于此次召回的4803輛ES8產品。該批次電池包箱體在某些極端條件下可能出現線束短路風險,存在安全隱患。寧德時代將積極配合蔚來汽車的召回工作。

  值得一提的是,近兩個月來,蔚來已發生三起汽車電池包起火事件。4月22日,西安蔚來授權服務中心的一輛正在維修的ES8發生燃燒;5月16日,上海嘉定的一輛蔚來ES8在地下停車庫冒煙;6月14日,一輛蔚來ES8在湖北武漢漢西建材市場停車場自燃。針對起火車輛,國家市場監督管理總局開展了現場調查等工作。受調查影響,蔚來決定采取召回措施,消除安全隱患。

  蔚來表示召回在兩月內完成

  召回公布后,蔚來汽車在其官方微博發布聲明稱,上海事故發生后,蔚來第一時間成立了調查小組,與行業技術專家、電池包模組的供應鏈合作伙伴等各方共同參與了事故調查。

  經過仔細的技術分析和反復驗證,該事故車輛使用的電池包搭載規格型號為NEV-P50的模組,模組內的電壓采樣線束由于存在個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。其它出現電池安全事故的ES8也采用了同一類型的動力電池包。

  同時,電池流通體系內所有NEV-P50模組電池包也會被全部更換。預計更換工作將在兩個月內完成。而2018年10月20日之后生產的70kwh電池包皆搭載規格型號為NEV-P102的模組。模組內部結構采用不同設計,沒有上述安全隱患。

責任編輯:小龍
文章關鍵詞:  上海蔚來汽車  寧德時代
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